José Muñiz
Un trazado veloz y técnico en Río Gallegos, con una recta que invita a estirar cada cambio y sectores que premian la precisión.
Inscribirme ↗Río Gallegos · Patagonia austral

Una jornada para conocer tu auto, mejorar vuelta a vuelta y girar en uno de los circuitos más australes del planeta.
Track day amateur organizado en serio: pista cerrada, tandas por experiencia y una estructura diseñada para que puedas concentrarte en manejar.
Un trazado veloz y técnico en Río Gallegos, con una recta que invita a estirar cada cambio y sectores que premian la precisión.
Tandas cronometradas y agrupadas por experiencia. Sin grilla ni sobrepasos agresivos: el objetivo es aprender a exprimir tu auto y volver a casa con una historia.
Cupos controlados, tiempo real en pista y atención presente de la organización. Cada piloto participa con su propio vehículo.
No mostramos solamente autos. Mostramos la espera, la concentración y ese instante en el que todo lo demás desaparece.




Entre el viento, el asfalto
y el horizonte, solo queda manejar.
Ingreso al paddock y preparación de los autos.
Frenos, neumáticos, fugas y elementos de seguridad.
Banderas, trazado, límites de pista y protocolo de emergencia.
Grupos Verde, Azul y Rojo rotando en pista cerrada.
Volvemos a pista con ajustes de presión y temperatura.
La mejor luz del atardecer austral para cerrar el día.
DNI, licencia vigente, documentación del vehículo, seguro y verificación técnica.
Cédula o pasaporte, licencia, padrón, revisión técnica y cobertura internacional.
Beneficio exclusivo: bonificación del 25% en la estadía del hotel con el que tenemos convenio.
Box asegurado y bonificado para los primeros 30 inscriptos.
$150.000 ARSInscripción regular para un piloto con su propio auto.
$220.000 ARSCompartí las tandas con un acompañante mayor de edad.
$60.000 ARSCompletá la solicitud con tus datos personales, experiencia y vehículo. La organización revisará la información antes de confirmar tu lugar.
Autódromo José Muñiz
Río Gallegos, Santa Cruz
No. Necesitás licencia de conducir vigente, seguro y aprobar la verificación técnica del auto.
No hay grilla ni disputa de posiciones. Los tiempos son una referencia personal para mejorar vuelta a vuelta.
Sí. Debe ser mayor de edad, asistir al briefing y utilizar casco homologado y cinturón durante toda la tanda.
La dirección evalúa las condiciones en tiempo real. La prioridad es siempre la seguridad y el programa puede ajustarse.
Documento, licencia, padrón, revisión técnica y cobertura internacional vigente. Enviamos un checklist antes del viaje.
La edición se realizará en verano 2026/27. Los registrados reciben la confirmación y acceso anticipado al cupo.